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遼寧鞍山玻纖土工格柵效果好應用*

遼寧鞍山玻纖土工格柵效果好應用*

在社會中,要跟上社會發展的速度,不能落後!

遼寧鞍山玻纖土工格柵減緩反射裂縫

    反射裂縫是因為舊混凝土麵層在接縫或裂縫附近的較大位移致使其上方瀝青加鋪層內呈現應力會集所構成的,它包含因溫度和濕度改變而發作的水平位移,以及因交通荷載效果而發作的豎向剪切位移。前者致使接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內呈現較會集的拉應力;後者則使接縫上方的瀝青加鋪層飽嚐較大的彎拉應力和剪切應力。
   遼寧鞍山玻纖土工格柵抗疲勞開裂

    玻纖土工格柵在瀝青罩麵層中,可以將上述的壓應力與拉應力渙散,在兩塊受力區域之間構成緩衝帶,在這裏應力逐漸改變而不是驟變,減少了應力驟變對瀝青罩麵層的損壞。一起玻纖土工格柵的低延伸率減小了路麵的彎沉量,確保了路麵不會發作過渡變形。

11015665247_2022241543.jpg   遼寧鞍山玻纖土工格柵*車轍

    在瀝青罩麵層中運用玻纖土工格柵,其在瀝青麵層中起到骨架效果。瀝青混凝土中集料貫穿於格柵間,構成複合力學嵌鎖體係,約束集料運動,增加了瀝青罩麵層中的橫向約束力,瀝青麵層中各部分互相控製,避免了瀝青麵層的推移,從而起到反抗車轍的效果。

      *層遼寧鞍山玻纖土工格柵鋪好後,開始填設*二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸於路基一側,而後用推土機向前趕推,先把路基兩側2米範圍內填築0.1m後,把*層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填築和推進,禁止各種機械在沒有填築中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待*二層中(粗)砂平整後,要進行水平測量,防止填築厚度不均勻,待抄平無誤後用25T振動壓路機靜壓兩遍。

      遼寧鞍山玻纖土工格柵施工方法同*層方法一樣,*後再填築0.3m的中(粗)砂,填築方法同*層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍後,這樣路基基底加固*處理完畢。

      在*三層中(粗)砂碾壓好後,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,並用同樣方法連接好,然後開始土方施工作業。鋪設土工格柵進行邊坡防護,*每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修後土工格柵埋於邊坡內0.10m。

邊坡遼寧鞍山玻纖土工格柵每填築兩層土,即厚度0.8m時*需兩側同時鋪設一層土工格柵,然後以此類推,直至鋪到路肩表麵土下。

      路基填築好後,及時進行邊坡整修,並進行坡腳的幹砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,並預留1.5%的沉落量。在這些工作都做好了以後,*需要對周圍進行加固,然後對鋪設完的土工格柵進行檢查。


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