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吉林通化鋼塑格柵現在發貨

吉林通化鋼塑格柵現在發貨

   吉林通化鋼塑格柵應充分拉緊、平整、順直;兩側寬度與路基同寬。雙向土工格柵的連接一般采用綁紮搭接寬度不應小於 30cm 。 為使搭接處滿足設計要求,一般每隔 10-15cm 應有一個綁紮點;受力方向至少應有兩個綁紮點。 多層鋪設時,上下層搭接應錯縫布置。相鄰兩幅雙向土工格柵采用鋪設時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑窪。雙向土工格柵沿縱向拚接采用搭接法,搭接寬度不小於 20cm ,並用“ U ”形地錨予以錨固。 格柵鋪設好後應及時用土料填蓋,一般不應*過兩天,如紫外線照射較弱,可適當延長覆蓋時間。

       雙向土工格柵的錨固及錨杆製作:為確保雙向土工格柵不被破壞及錨固效果,在雙向土工格柵中成孔錨固,錨固長度大於等於50cm,確保下層雙向土工格柵錨固在原狀土樣中的長度不小於設計值。地錨孔采用幹作業成孔,內注M30水泥砂漿,通過格柵孔插入“U”形鋼筋形成地錨,地錨沿路線縱向每2m設一處。地錨鋼筋采用Φ10鋼筋彎製而成並作防鏽處理,兩油兩布包裹,外包塑料軟管。

吉林通化鋼塑格柵鋪在路堤、水壩的下麵時,一方麵起分離作用,把提壩材料分離;另一方麵起加固作用,即土工格柵加*地基的承載能力,減少斜坡的坍滑。但是,當土工格柵加固堤設計不良時,仍會造成堤壩的各種損壞。

       施工中要嚴格按設計及規範要求控製基底處理、路基填築、土工格柵鋪設、路堤邊坡整修、包邊施工及邊坡防護等的施工質量。吉林通化鋼塑格柵的鋪設質量除在施工中控製外,完工後可通過紅外線遙感觀測儀檢測土工格柵的破損和位移。路堤的施工質量除用常規的方法檢測外,亦可用荷載板檢測評價其施工質量。

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       對於未加筋路堤,由於路堤填料是鬆散材料,不能約束地基表層土由路堤傳來的豎向荷載作用下的側向

變形。約束地基表層土的側向變形,*能提高地基土的豎向承載力。地基表層土側向變形的約束作用,即地基土表麵水平位移的約束,主要取決於路堤基底粗糙程度。吉林通化鋼塑格柵能夠*地增加基底的粗糙度,對此的解釋是土工格柵與土基土相互作用的結果。這種相互作用可歸納為土工格柵表麵與土粒的摩擦作用、土粒對吉林通化鋼塑格柵筋肋的被動阻抗作用和土工格柵孔眼對土基土的“鎖定”作用。這三種作用均能充分約束土粒的側向位移,達到增大地基土的約束力,提高豎向承載力的目的。

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