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吉林玻纖土工格柵抗裂效果好

吉林玻纖土工格柵抗裂效果好

  1、吉林玻纖土工格柵減緩反射裂縫
     問題顯現:反射裂縫是由於舊混凝土麵層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移,以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者導致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力;後者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。
     作用原理:由於玻纖格柵的模量很大,達到67Gpa,作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩麵層中,其作用是減少應力,釋放應變,同時作為瀝青混凝土加筋材料,增加加鋪層結構的抗拉和抗剪能力,從而達到減少裂縫的目的。

      2、吉林玻纖土工格柵抗裂功能
      問題顯現:在舊水泥混凝土路麵上的瀝青加鋪層,其主要作用是增加路麵的使用功能,對承載作用則貢獻不大,加鋪層下的剛性混凝土路麵仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路麵上進行瀝青罩麵則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路麵一起承載。因此,在瀝青混凝土路麵上進行瀝青罩麵,除了會出現反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。
作用原理:玻纖格柵在瀝青罩麵層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩衝帶,在這裏應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青罩麵層的破壞。同時玻纖格柵的低延伸率減小了路麵的彎沉量,保持了路麵不會發生過渡變形。

      3、吉林玻纖土工格柵抗gao wen車轍

問題顯現:瀝青混凝土在高溫時具有流變性,具體表現在:夏季瀝青道路麵層發軟、發粘;在車輛荷載作用下,受力區域產生凹陷,車輛荷載撤除後瀝青麵層無法恢複至受荷前的狀況,即產生了塑性變形;在車輛的反複碾壓的作用下塑性變形不積累,形成車轍。作用原理:在瀝青罩麵層中使用玻纖格柵,其在瀝青麵層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料穿梭於格柵間,形成複合力學嵌鎖體係,限製集料運動,增加了瀝青罩麵層中的橫向約束力,瀝青麵層中各部分彼此牽製,減少了瀝青麵層的推移,從而起到抗車轍的作用。

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 ①吉林玻纖土工格柵50×50×0.3mm的固定鐵皮,請求平坦不翹角,周邊宜倒角處理;
 ②吉林玻纖土工格柵2英寸鋼釘。采取固定鋼釘法鋪設玻纖格柵時,先將一端固定鐵皮跟鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將格柵縱向拉緊並分段固定,每段長度為2~5m.也可按縮縫間距分段,鋼釘位置設於接縫處。請求格柵拉緊時玻纖縱橫向均處於挺直張緊狀況。

 吉林玻纖土工格柵搭接為縱向搭接,搭接寬度不小於20cm,橫向搭接寬度不小於15cm,縱向搭接應依據瀝青攤鋪方向將前一幅置於後一幅之上。吉林玻纖土工格柵一種增*路麵及路基的新型優良土工基材,產品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料,采用*特的經編織造工藝編織,經特殊膠料塗覆後而成的網狀結構材料。吉林玻纖土工格柵固定時不能將鋼釘釘於玻纖上,不能用錘子直接敲擊玻纖,固定後如發明鋼釘斷裂或鐵皮鬆動,則需從新固定。玻纖格柵鋪設固定結束後,須用膠輥壓路機適度碾壓牢固,使土工格柵與原路名義粘結堅固。

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