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黑龍江鶴崗玻纖格柵啦老路補修

黑龍江鶴崗玻纖格柵啦老路補修

黑龍江鶴崗玻纖格柵用於路基補*,使粒狀填料與網格互相鎖合在一起,形成穩定的平麵,防止填料下陷,並可將垂直載苛分散,地理條件惡劣地區可采用多層補*;鋪於堤壩及路基填土中能增加它的穩定性,減少占地麵積;路麵補*,使網格與路麵材料摻合在一起,可以*地分散傳遞載荷,防止路麵裂紋;可承受一定衝擊載荷;可承受較大的交變載荷;縮短工程建設周期;在惡劣環境條件下也能施工;可防止翻漿造成的路麵沉陷和裂紋,減少路麵材料用量,加快施工速度。
    黑龍江鶴崗玻纖格柵能防潮、*、耐酸、堿、鹽的腐蝕,這是由材料本身的化學特性決定的。在施工現場有人曾用濃硫酸浸泡筋帶4-5天,對其毫無破壞。而土壤中含量*少的酸、堿、鹽對拉筋帶幾乎沒有不利影響。加之拉筋帶在生產過程中加入適量的抗老化、氧化和光屏蔽劑,*的減緩其老化和氧化速度,不*埋入土中老化十分緩慢,*是從出廠到使用前的1-2年內筋帶*度也不會降低,同時伸長率也不增加。

黑龍江鶴崗玻纖格柵施工簡單,接長或與麵板連接方便。每個結點拉筋數量比柔性拉筋減少二分之一到三分之二,不需要像剛性拉筋那樣需要做焊接、栓接、鉚固和防腐處理,鋪設省工、不重疊交叉、不彈性卷曲,易於大麵積機械化施工作業。加之,裝配式的施工方法可節省勞力、縮短工期,從而降低整個加筋土工程造價,拉筋帶與柔性拉筋相比可節約10-15%的拉筋費用,與剛性拉筋相比可節約40-60%的拉筋費用。

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      黑龍江鶴崗玻纖格柵的延伸率,縱向和橫向一樣的,因為生產出來的材質都是一樣的,土工格柵和土工格柵之間的延伸率肯定是不一樣的, 延伸率是根據工程需要,經過國家設計院設計符合這個工程、項目才定準的材質要求,一半什麽材質的土工格柵延伸率也是不一樣的,符合工程需要的延伸率*是*好的, 有的項目會需要延伸率小的土工格柵

       1、黑龍江鶴崗玻纖格柵在與未增*的瀝青層厚度相同的情況下,使用該材料增*的公路的疲勞壽命的延長係數是4~7年。
       2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當薄弱的下層基礎上時,用一層土工格柵能節約50~100mm厚的高質量瀝青混凝土。

       3、黑龍江鶴崗玻纖格柵能*地控製、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎層裂縫引起的反射裂縫的發生。*地用玻璃纖維土工格柵增*材料增*瀝青混凝土的厚度是40mm。土工格柵應放在該層瀝青混凝土的底部。

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